P6 CARBON HIFLEX 27.2 DI2 COMPATIBLE
Sienta la diferencia: pequeña pero profunda.
El Syntace P6 Carbon Hi-Flex ahora ofrece el doble de capacidad de absorción de impactos en la dirección de conducción que antes. Sin pérdida de control de conducción y con una mejor amortiguación de oscilaciones y estabilidad direccional incluso al derrapar en las curvas o al chocar con surcos duros.
En comparación con el P6 Carbon anterior, la comodidad se ha mejorado notablemente una vez más, al tiempo que proporciona un mecanismo de amortiguación de bob para bicicletas con suspensión total.
Microajustes perfectos e infinitos
El microajuste de dos pernos es simplemente el mejor y más preciso ajuste de ángulo. En el Syntace P6 lo combinamos con la mejor accesibilidad de pernos y rango de giro real de 30 °. El cabezal 3D forjado en frío ya está colocado horizontalmente (al contrario de las "construcciones simples" extremadamente caras). Y: los pernos están colocados de forma absolutamente simétrica, exactamente en la dirección de la fuerza.
El diseño de ajuste extendido del asiento de Syntace ofrece mucha capacidad de ajuste hacia adelante y hacia atrás. La clave: solo el desplazamiento del borde de parada en relación con el eje central define el desplazamiento real de una tija de sillín, por lo que hicimos que la parte de sujeción superior del Syntace fuera súper estrecha. Debido a que cuanto más atrás esté ubicado el borde de parada límite, más podrá deslizar su asiento hacia atrás.
El soporte del asiento extendido hacia atrás asimétrico - Soporte de riel extendido - ofrece mucho soporte para los rieles del asiento. Con estos brazos muy extendidos, finalmente es posible usar asientos con rieles de titanio livianos fuera de la carretera, sin doblarlos ni romperlos.
Ingeniería de Syntace
La tija de sillín de fibra de carbono más elaborada del mercado. FEM, así como las ejecuciones extremas en una máquina de prueba (con aprobación VR-3 SP) abren el camino hacia una distribución de material nueva y orientada a la carga. Todas las partes de la cabeza están forjadas en frío de aluminio 7075, con nervaduras profundas y acopladas mediante anclajes elipsoides "cardánicos".
No es fácil de fabricar, pero hace que la tija de sillín Syntace P6 sea liviana e increíblemente resistente. Tal y como está acostumbrado en Syntace.
Resumen de diámetros / longitudes
Ajuste longitudinal del asiento
¿De qué sirve una cabeza de tija de sillín fuertemente inclinada hacia atrás, si la abrazadera del riel del sillín solo permite un ajuste hacia atrás muy limitado del sillín? El único enfoque verdaderamente significativo es el siguiente: ¿qué tan lejos puedo mover los rieles del asiento hacia atrás medidos desde el borde delantero de la tija del sillín hasta que la curva delantera de los rieles del asiento se detiene en la parte superior de la abrazadera del riel del asiento?
Así, podríamos considerar el borde delantero de la abrazadera del riel del asiento superior como el límite de ajuste hacia atrás. Por el contrario, el borde trasero de la abrazadera del riel del asiento superior podría considerarse como el límite de ajuste hacia adelante.
- Absorción de impactos
- Oscilación amortiguada
- Ajuste de ángulo preciso
- Alto rango de adaptación
- Larga superficie de apoyo para el marco del asiento
- Cabeza de fibra de carbono conectada al tubo de carbono completo
DATOS
Uso previsto: CC/Maratón, Downhill, Enduro, Gravel, Road, Trail
Diámetro (mm): 27.2
Longitud (mm): 400
Material del poste de asiento: Fibra de carbono
Mín. longitud del inserto (mm): 140
Peso: 231 g
Material del tornillo: Titanio
